Подшипник 7076 AM SKF

Angular contact ball bearings, single row 7076 AM

Номер подшипника : 7076 AM

Размер mm : 560x380x82

марка : SKF

Диаметр отверстия mm : 560

Наружный диаметр mm : 380

Наружный диаметр mm : 82

Размеры и спецификация подшипников в каталоге марки :

d - 380 mm

D - 560 mm

B - 82 mm

d₁ - - 451.1 mm

d₂ - - 451 mm

D₁ - - 489.25 mm

a - 177 mm

r_1,2 - min. - 5 mm

r_3,4 - min. - 2 mm

d_a - min. - 398 mm

D_a - max. - 542 mm

D_b - max. - 551 mm

r_a - max. - 4 mm

r_b - max. - 2 mm

تصنيف الحمل الديناميكي الأساسي - C - 507 kN

Базовая статическая грузоподъемность - C₀ - 950 kN

Предел усталостной нагрузки - P_u - 18.6 kN

Reference speed - 1200 r/min

Предельная скорость - 1300 r/min

Расчетный коэффициент - k_r - 0.085

Расчетный коэффициент - k_a - 0.5

Расчетный коэффициент - e - 0.8

Расчетный коэффициент - X - 0.39

Расчетный коэффициент - Y₀ - 0.33

Расчетный коэффициент - Y₁ -

Расчетный коэффициент - Y₂ - 0.76

Масса - 65.5 kg

AABB

Винсент Трампус. «Мы видели больший, более целенаправленный интерес к технологии Радиально-упорные шарикоподшипники, процесс, используемый в крупномасштабном производстве автомобильных двигателей, и может производить больше товаров о Подшипник 7076 AM SKF». Какой бы ни был сценарий, Industrial Bearings Inc имеет множество приложений инженерный опыт для предоставления клиенту оптимального Радиально-упорные шарикоподшипники и технологического решения, также в виде концепции многозадачности.

BBCC

Этот тип шарикового подшипника рекомендуется, когда выравнивание вала и корпуса затруднено, и вал может согнуть. Внешнее кольцо имеет сферическую дорожку, а ее центр кривизны совпадает с центром подшипника; поэтому ось внутреннего кольца, шаров и клетки может отклоняться в некоторой степени вокруг центра подшипника. Обычно используются прессованные стальные клетки. Поскольку угол контакта мал, осевая нагрузка мала. Допустимое динамическое смещение составляет примерно 0,07-0,12 радиан (4-7 градусов) при нормальных нагрузках.

CCDD

Industrial Bearings Inc представил режущий центр DRZ 10 для обработки легких автомобильных коленчатых валов, демонстрируя механическую обработку всех концентрических диаметров, включая основные подшипники Подшипник 7076 AM SKF, поднутрения, канавки, фланцы и допуски на концевые и микронные.Кроме того, новые быстрые стратегии смены инструмента были очень интересны Радиально-упорные шарикоподшипники. Также интерес к посетителям были Подшипник 7076 AM SKF обрабатывающие центры, оснащенные и приспособленные для полной обработки тяжелых дизельных головок и блоков. Заказчик Detroit Diesel будет использовать машины для малообъемного производства этих критических деталей, таких как Радиально-упорные шарикоподшипники.