Подшипник 7005 ACE/P4AH1 SKF

Angular contact ball bearings, super-precision 7005 ACE/P4AH1

Номер подшипника : 7005 ACE/P4AH1

Размер mm : 47x25x12

марка : SKF

Диаметр отверстия mm : 47

Наружный диаметр mm : 25

Наружный диаметр mm : 12

Размеры и спецификация подшипников в каталоге марки :

d - 25 mm

D - 47 mm

B - 12 mm

d₁ - 31.6 mm

d₂ - 29.8 mm

D₁ - 39.21 mm

K - 0.5 mm

C₁ - 3.72 mm

r_1,2 - min. - 0.6 mm

r_3,4 - min. - 0.3 mm

a - 14.4 mm

d_a - min. - 28.2 mm

d_b - min. - 28.2 mm

D_a - max. - 43.8 mm

D_b - max. - 44.6 mm

r_a - max. - 0.6 mm

r_b - max. - 0.3 mm

d_n - 33.1 mm

تصنيف الحمل الديناميكي الأساسي - C - 7.9 kN

Базовая статическая грузоподъемность - C₀ - 3.9 kN

Предел усталостной нагрузки - P_u - 0.166 kN

Предельная скорость for grease lubrication - 42000 r/min

Предельная скорость for oil lubrication - 63000 mm/min

Ball - D_w - 6.35 mm

Ball - z - 14

G_ref - 1.3 cm3

Расчетный коэффициент - e - 0.68

Расчетный коэффициент - Y₂ - 0.87

Расчетный коэффициент - Y₀ - 0.38

Расчетный коэффициент - X₂ - 0.41

Расчетный коэффициент - Y₁ - 0.92

Расчетный коэффициент - Y₂ - 1.41

Расчетный коэффициент - Y₀ - 0.76

Расчетный коэффициент - X₂ - 0.67

Preload class A - G_A - 70 N

Preload class B - G_B - 210 N

Preload class C - G_C - 430 N

Расчетный коэффициент - f - 1.05

Расчетный коэффициент - f₁ - 0.99

Расчетный коэффициент - f_2A - 1

Расчетный коэффициент - f_2B - 1.03

Расчетный коэффициент - f_2C - 1.06

Расчетный коэффициент - f_HC - 1

Preload class A - 59 N/micron

Preload class B - 89 N/micron

Preload class C - 117 N/micron

Масса - 0.074 kg

AABB

Винсент Трампус. «Мы видели больший, более целенаправленный интерес к технологии Радиально-упорные шарикоподшипники, процесс, используемый в крупномасштабном производстве автомобильных двигателей, и может производить больше товаров о Подшипник 7005 ACE/P4AH1 SKF». Какой бы ни был сценарий, Industrial Bearings Inc имеет множество приложений инженерный опыт для предоставления клиенту оптимального Радиально-упорные шарикоподшипники и технологического решения, также в виде концепции многозадачности.

BBCC

Этот тип шарикового подшипника рекомендуется, когда выравнивание вала и корпуса затруднено, и вал может согнуть. Внешнее кольцо имеет сферическую дорожку, а ее центр кривизны совпадает с центром подшипника; поэтому ось внутреннего кольца, шаров и клетки может отклоняться в некоторой степени вокруг центра подшипника. Обычно используются прессованные стальные клетки. Поскольку угол контакта мал, осевая нагрузка мала. Допустимое динамическое смещение составляет примерно 0,07-0,12 радиан (4-7 градусов) при нормальных нагрузках.

CCDD

Industrial Bearings Inc представил режущий центр DRZ 10 для обработки легких автомобильных коленчатых валов, демонстрируя механическую обработку всех концентрических диаметров, включая основные подшипники Подшипник 7005 ACE/P4AH1 SKF, поднутрения, канавки, фланцы и допуски на концевые и микронные.Кроме того, новые быстрые стратегии смены инструмента были очень интересны Радиально-упорные шарикоподшипники. Также интерес к посетителям были Подшипник 7005 ACE/P4AH1 SKF обрабатывающие центры, оснащенные и приспособленные для полной обработки тяжелых дизельных головок и блоков. Заказчик Detroit Diesel будет использовать машины для малообъемного производства этих критических деталей, таких как Радиально-упорные шарикоподшипники.