Подшипник 3815-B-2Z-TVH FAG

Angular contact ball bearings 3815-B-2Z-TVH

Номер подшипника : 3815-B-2Z-TVH

Размер mm : 75x95x15

марка : FAG

Диаметр отверстия mm : 75

Наружный диаметр mm : 95

Наружный диаметр mm : 15

Размеры и спецификация подшипников в каталоге марки :

d - 75 mm

D - 95 mm

B - 15 mm

C - 15 mm

Angle α - 25 °

a - 40,4 mm

d1 - 81,2 mm

r min. - 0,6 mm

D1 - – mm

D2 - – mm

da min. - 78,2 mm

Da max. - 91,8 mm

ra max. - 0,6 mm

Weight - 0,21 Kg

تصنيف الحمل الديناميكي الأساسي C - 19,4 kN

Базовая статическая грузоподъемность C0 - 24,4 kN

Предел усталостной нагрузки Pu - 1,37

Reference speed - 3 950 r/min

Предельная скорость - 3 600 r/min

AABB

Винсент Трампус. «Мы видели больший, более целенаправленный интерес к технологии Радиально-упорные шарикоподшипники, процесс, используемый в крупномасштабном производстве автомобильных двигателей, и может производить больше товаров о Подшипник 3815-B-2Z-TVH FAG». Какой бы ни был сценарий, Industrial Bearings Inc имеет множество приложений инженерный опыт для предоставления клиенту оптимального Радиально-упорные шарикоподшипники и технологического решения, также в виде концепции многозадачности.

BBCC

Этот тип шарикового подшипника рекомендуется, когда выравнивание вала и корпуса затруднено, и вал может согнуть. Внешнее кольцо имеет сферическую дорожку, а ее центр кривизны совпадает с центром подшипника; поэтому ось внутреннего кольца, шаров и клетки может отклоняться в некоторой степени вокруг центра подшипника. Обычно используются прессованные стальные клетки. Поскольку угол контакта мал, осевая нагрузка мала. Допустимое динамическое смещение составляет примерно 0,07-0,12 радиан (4-7 градусов) при нормальных нагрузках.

CCDD

Industrial Bearings Inc представил режущий центр DRZ 10 для обработки легких автомобильных коленчатых валов, демонстрируя механическую обработку всех концентрических диаметров, включая основные подшипники Подшипник 3815-B-2Z-TVH FAG, поднутрения, канавки, фланцы и допуски на концевые и микронные.Кроме того, новые быстрые стратегии смены инструмента были очень интересны Радиально-упорные шарикоподшипники. Также интерес к посетителям были Подшипник 3815-B-2Z-TVH FAG обрабатывающие центры, оснащенные и приспособленные для полной обработки тяжелых дизельных головок и блоков. Заказчик Detroit Diesel будет использовать машины для малообъемного производства этих критических деталей, таких как Радиально-упорные шарикоподшипники.